Строительные отходы
![](http://oaoo.ru/wp-content/uploads/2024/06/7ae89b74d9fc28414a4b81ad21626600.jpg)
В 2021 году в России стартовал второй этап мусорной реформы. Первый затрагивал преимущественно обращение с твердыми бытовыми отходами. Теперь речь идет о правильном сборе, хранении, вывозе и утилизации строительного мусора.
Содержание
- 1 Классификация строй отходов
- 2 Классы опасности
- 3 Обращение со строительными отходами
- 4 Упаковка
- 5 Транспортировка
- 6 Утилизация
- 7 Чем грозит не соблюдение законодательства?
К этой группе относят все отходы, образующиеся в процессе собственно возведения зданий и их сноса. Также строительными отходами считается грунт, вынимаемый из котлованов и траншей перед закладкой фундаментов. Появилась даже новая аббревиатура — ОССиГ.
В Москве уже заработала электронная система, предназначенная для регулирования всех процессов, связанных с образованием, перемещением и переработкой строительного мусора. Предполагается, что впоследствии подобные сервисы будут созданы во всех регионах страны. Цель — формирование условий, при которых строительный мусор не будут вывозить на обычные контейнерные площадки или на незаконные свалки.
Классификация строй отходов
![](http://oaoo.ru/wp-content/uploads/2024/06/bda8b15ad4efe4d188dd96d6004b6aa7.jpg)
Отходы строительства можно классифицировать по нескольким признакам: состоянию, классу опасности, габаритам. Эти параметры необходимо учитывать при выборе тары для сбора и временного размещения, способов переработки.
В зависимости от агрегатного состояния отходы относят к одной из следующих групп:
- твердые. Это — крупные обломки кирпича и бетона, листы шифера, демонтированные деревянные полы, панели и т. д.;
- жидкие. Группа невелика по массе и объему, но включает в себя достаточно опасные субстанции: ацетон, растворители, лаки, краски. Все эти компоненты могут стать причиной пожара или взрыва при неправильном хранении;
- сыпучие. Этот подвид — самый объемный. С любой стройплощадки приходится вывозить тонны грунта, песка, щебня, глины.
Твердые отходы образуются преимущественно в процессе сноса, демонтажа зданий или их частей. Сыпучие — на этапе подготовки к строительству, жидкие — при проведении ремонта или отделки помещений.
Следующий вариант классификации предполагает разделение на следующие подвиды:
- крупногабаритный мусор. К нему относятся куски ферм, стен, фундамента, дверные и оконные блоки;
- упаковка. Если речь идет о строительстве или ремонте, упаковка составляет до 50% от всего имеющегося объема мусора;
- прочий сор: крошка бетона и кирпича, мелкие обломки всевозможных материалов, обрывки бумаги и т. д.
Классы опасности
![](http://oaoo.ru/wp-content/uploads/2024/06/28f687a02b1bfc1538e6d79113417faf.jpg)
Формально мусор представляет собой непригодные для дальнейшего использования стройматериалы. Они разбиты, измельчены, перемешаны с почвой или иными компонентами.
Но эти материалы произведены в разное время, по различным технологиям, могут содержать вредные для человека компоненты, в том числе тяжелые металлы. К тому же на их обезвреживание в естественных условиях могут потребоваться десятилетия. Некоторые компоненты вообще не должны контактировать с грунтом или водой из-за вероятности заражения последних.
В соответствии с действующим законодательством строительные отходы относят к одному из следующих классов:
- Чрезвычайно опасный. Процессы естественного разложения отсутствуют, либо протекают в течение сотен лет. К этому классу относятся разнообразные полимеры (полы, панели, трубы), пропитки для дерева и бетона.
- Опасный. Окружающей среде на восстановление после контакта с ним требуется приблизительно 50 лет.
- Умеренно опасный. Экосистема восстанавливает свои первоначальные свойства в течение 10 лет.
- Малоопасный. Отходы этого класса в среднем разлагаются за 3 года.
- Неопасный. Отходы этой группы практически не причиняют вред природе. Для их утилизации не нужны особые условия.
Важный момент! Большая часть строительных отходов относится к 4, 5-му классам опасности. Они разлагаются в течение достаточно короткого промежутка времени без дополнительного участия со стороны человека. Но есть и компоненты, которые не должны попадать на обычные полигоны для ТБО.
Действующее законодательство предусматривает, что уже непосредственно на строительной площадке необходимо отделять:
- асбест и изделия с ним;
- дерево, покрытое антипиренами, антисептиками, лаками, красками;
- растворители, включая остатки в упаковке;
- электропродукцию: кабель, провода, вышедшую из строя технику;
- разнообразные химические реагенты.
Эти виды отходов требуют особых условий хранения. В тоже время существенную часть мусора можно и нужно сдавать на переработку для повторного использования. Это относится к бумаге, картону, текстилю, металлолому, древесине, отдельным видам пластика. В большинстве городов уже работают специальные пункты для приема перечисленных видов отходов. Это — еще одна возможность сократить размеры свалок и одновременно обеспечивать многие предприятия дешевым сырьем для производства бумаги, картона, обоев.
Обращение со строительными отходами
![](http://oaoo.ru/wp-content/uploads/2024/06/c099824d612d60e84906f18566098903.jpg)
Мусорная реформа в России затрагивает все вопросы обращения с мусором. Чтобы не получать предписания о штрафах, необходимо соблюдать законодательные предписания.
Упаковка
![](http://oaoo.ru/wp-content/uploads/2024/06/17674b5c9a6e9a8ca722611763f04194.jpg)
Для сбора отходов разрешается использовать:
- Мешки из полиэтилена или пропилена объемом 1-2 куб. метров. В них собирают песок, крошку (бетонную, кирпичную, штукатурку), мелкий мусор.
- Тканевые мешки. В них лучше не собирать мусор с острыми краями.
- Металлические контейнеры объемом от 8 до 33 куб. метров, в том числе с крышками, роликами для перемещения, специальными крюками для погрузки.
Цель упаковки — предотвращение распространения ОССиГ как по стройплощадке, так и по прилегающей территории.
Транспортировка
![](http://oaoo.ru/wp-content/uploads/2024/06/1dddf295484f7bd36979d943b7461e3f.jpg)
В данном вопросе следует обратить внимание на опыт Москвы и Московской области. Здесь заработала система АИС ОССиГ. В ней должны регистрироваться и те, кто «производит» мусор, и те, кто его перевозит.
Первые обязаны указывать в системе вес мусора, его класс, место назначения и получать электронный талон на вывоз. Получатель отходов при приемке машины обязан подтвердить эти данные.
К транспортировке допускаются только автомобили, оснащенные передатчиками ГЛОНАСС. Это необходимо, чтобы в любой момент времени проверять расположение ТС. Непосредственно компания-перевозчик должна предварительно получить специальную лицензию и внести в систему данные обо всех своих машинах.
Предполагается, что переход на работу с АИС ОССиГ позволит сократить объемы незаконных свалок. Водители просто не смогут «разгрузиться» в ближайшем лесу или на обочине. Под контроль предполагается взять и стройплощадки. Застройщики не смогут выбрасывать мусор в контейнеры для ТБО.
Утилизация
![](http://oaoo.ru/wp-content/uploads/2024/06/24a6e99a8209e3f11f04d8ccb11f1312.jpg)
На данном этапе предстоит выбрать, что делать с отходами. Их можно:
- переработать. В большей части это относится к разным видам пластика, резине, бумаге, древесине. Бетонный и кирпичный бой предварительно измельчают, потом спрессовывают в специальные блоки для последующего использования в строительстве, для оформления дорожек, бордюров;
- сжечь. То, что нельзя переработать, часто подвергают тепловой обработке при температуре до 1000 0С;
- захоронить. Этот метод утилизации считается наиболее простым. Отходы свозят на полигоны, изолированные от внешней среды.
В России пока не так много предприятий, принимающих строительные отходы на переработку. Большая часть хлама остается гнить на свалках.
Чем грозит не соблюдение законодательства?
![](http://oaoo.ru/wp-content/uploads/2024/06/e06668b37b96882262edd92e860b12aa.jpg)
Контролировать все действия, связанные со сбором, вывозом, утилизацией, призван Росприроднадзор. Его инспекторы следят за тем, чтобы предприятия и организации не выбрасывали строительный хлам в неположенных местах.
Если кто-то не желает соблюдать требования законодательства, его оштрафуют на сумму до 100 тысяч рублей в соответствии со ст. 8.1 КоАП РФ. Эта статья предусматривает наказание за нарушения при осуществлении градостроительной деятельности.
Помимо этого, и частных, и крупных застройщиков могут наказать по ст. 8.2 КоАП РФ. Здесь «выбор» штрафов и иных видов наказаний намного больше. Самое жесткое из них — приостановка деятельности на срок до 90 суток.
Отдельно стоит сказать о ситуациях, когда действия/бездействие отдельных лиц (физических или юридических) стало причиной экологической катастрофы, гибели или отравления людей. Компетентные органы имеют право ходатайствовать о возбуждении уголовного дела. Максимальное наказание в этом случае — заключение на срок до 5 лет.